假如海航資金鏈斷裂

假如海航資金鏈斷裂，香港房地産市場肯定大件事，因為海航及多間內房企業近年積極投地，如果海航資金鏈斷裂，有可能不是單一事件，萬達酒店近期也被傳因資金問題出售海外酒店，公司雖然澄清報道失實，但一來真的出現資金問題不會說出口，否則必定遭壓價及銀行追數，二來有機會是中國政府打壓走資，迫內地企業出售海外資產，大家要知道國內主要銀行其實都受政府控制，合作對不聽話企業收緊貸款絕不為其。

海航付雙倍息冀延期還款

海航集團去年底在港投得首塊啟德地皮，相關的35億元一年過渡貸款於本周五到期，彭博引述消息人士指，該公司擬向貸款方提出繳付雙倍利率，換來還款期延長三個月。

牽頭行為東亞

彭博引述消息指，該筆銀團貸款原本利率為港元拆息（H）加1.3厘，海航建議延至明年2月，代價為利率升至H+2.6厘。海航發言人指該公司現時正與銀行磋商貸款，暫時未能公佈詳細內容。

據悉，該批35億元過渡貸款由東亞銀行（023）牽頭，創興銀行（1111）及南洋商業銀行亦是參與方。本報早前曾引述消息指當中20億元貸款已提早償還，海航擬藉此釋出資金充裕訊號。

不過，海航現時實際上是債台高築，近年大肆收購項目逾400億美元，而增加貸款利率延長還款期實際令資金成本上升。該行早前亦曾發行一年期美元債，不過傳利率竟然高近9厘。

分析指，若果海航到期未能償還貸款，或意味資金鏈斷裂，屆時或需要賣地套現還債。該公司早前亦進行系內融資，以成立基金形式購買去年11月投得的啟德地皮項目，香港國際建投（687）向基金注資共7.28億元，實行「自己公司自己救」。另外，海航實業（521）昨公佈聯席公司秘書黃天波辭任。