的士牌價高位跌超過一半 慘過買樓

市區的士牌價於2015年高見723萬，近期的士加價，牌價稍稍回升至319萬，跌幅超過一半，比買樓更慘，而且開始回落時間比經濟各環節都早。

的士牌價回落，一來是價格炒賣過高，失去投資價值，二來是受到網約車衝擊。

隨著內地網約車平台攻港，而且現有的士未能配合市場需要，相信開放網約車這個世界潮流會在香港出現。

此外，的士牌照多年未有增發，但人口卻大幅增加，網約車的需求反映現有的士服務不足應付需求，而服務質素已經是後話。

紐約的士司機早前受無人駕駛的士影響，牌價已經大跌，而香港開放現有的士市場是遲早問題，如開放網約車或增加發牌，現時的的士牌價仍是天價。