兩名擁有 Tesla 電動車的 Uber 司機早在 2018 年申請出租汽車牌照，原意是提供豪華點對點交通服務，但遭運輸署以未能證明市場需求及服務獨特性為由拒絕，交通審裁處亦駁回上訴。
他們於 2021 年入稟高等法院提出司法覆核。法官高浩文在 2025 年 7 月 3 日裁定二人勝訴，撤銷審裁處的決定並要求重新考慮申請。判詞更批評審裁處要求申請人證明服務獨特性的主張近乎荒謬，並指出網約車與婚禮花車等獲發牌的出租服務性質相同，拒絕發牌的立場存在矛盾。
對的士業界而言，這宗案件可能加快網約車司機能合法申請出租牌照的政策，甚至可能對政府即將推行的網約車帶來更寬鬆規管，如果網約車司機可輕易按現有政策框架下獲發出租汽車牌照，的士牌價歸零指日可待。
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